QUADRO QV3

Quadro no para de trabajar para todos aquellos a los que los scooter de toda la vida no les parecen lo suficientemente seguros. Si hace apenas unos meses te presentábamos el Quadro3 con una oferta bastante llamativa, ahora la marca suiza saca al mercado el Quadro QV3, la evolución de éste.

Este scooter de tres ruedas se presenta como una buena opción para los desplazamientos diarios o la conducción urbana y también para aquellos que se quieren animar a dejar a un lado el coche sin tener licencia de moto, ya que puede conducirse con el carnet tipo B.

Mismo motor pero más cómodo y seguro que su antecesor

Respetando las características técnicas del motor del Q3 que parecen haberles funcionado bien, especialmente desde la obligatoria adaptación Euro4 que tuvieron que hacer hace medio año pasando y con la que su monocilíndrico pasó a ser de 346 cc con 28,43 CV y 31,8 Nm de par motor.

Por un lado han hecho un nuevo diseño del manillar para hacerlo más cómodo en el uso diario, pero también han cambiado tanto la pantalla como el cuadro de instrumentos para facilitar su utilización mientras se está conduciendo, ganando en eficiencia y seguridad.

Tampoco han hecho cambios en su sistema de suspensión de doble brazo oscilante hidráulico Hydraulic Tilting System (HTS), patentado por la marca suiza. Este sistema permite la inclinación de las ruedas delanteras de manera independiente, capaz de llegar hasta los 45º.

Siguiendo con el aspecto de la seguridad, han mejorado la potencia del sistema de freno, consiguiendo una mayor estabilidad. La frenada delantera funciona con la maneta derecha mientras que con la izquierda y el pedal conseguimos una frenada integral. El equipo de discos recurre a dos delanteros de 240 mm y trasero de 256 mm.

En cuanto a la estética ha habido cambios notorios, modernizando un poco el diseño y haciendo una scooter con un aspecto más sofisticado, heredado de su otra joya de la corona el Quadro Qooder. Ahora han apostado por los ángulos y aristas marcadas, abandonando las formas suaves del anterior.

La oferta del QV3 hace que te puedas hacer con uno por 8.000 dólares durante este mes, ahorrando 1.000 dólares respecto a su precio actual, quedándose exactamente el mismo precio de su mayor rival el Piaggio MP3 300. Además, han ampliado su paleta de colores y podrás elegir entre blanco, gris titanio, negro, rojo y verde mate.

Quadro Vehicles QV3 - Ficha técnica

MOTOR
	Tipo	Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas
	Cilindrada	346cc
	Diámetro x Carrera	82 x 65,6 mm
	Refrigeración	De líquido
	Distribución	"Monoárbol de levas albero en la culata (SOHC) - cadena con silenciado"
	Potencia	28,43 cv a 7.000 rpm
	Par Máximo	31,8 Nm a 5.500 rpm
	Alimentación	Inyección electrónica
	Lubricación	Bomba trocoide, cárter húmedo
	Encendido	Electrónica
	Embrague	Automática centrífuga en seco
	Transmisión final	CVT - Correa trapezoidal
	Homologación	Euro 4 - L5e-A
	Consumo	4,1 km/l (homologación WMTC)
	Emisiones CO2	92 g/km (homologación WMTC)
CHASIS
	Bastidor	Tubos de acero
	Suspensión delantera	"HTS Hydraulic Tilting System™ (suspensión oscilante hidroneumática) "
	Suspensión trasera	Amortiguadores dobles
	Sistema de frenos	"Frenada integral con maneta izquierda y pedal - Frenada delantera con maneta derecha"
	Freno delantero	Dos discos de 240 mm - pinza hidráulica
	Freno trasero	Disco de 256 mm - pinza hidráulica
	Capacidad del depósito	13,2 litros
	Neumáticos delanteros	110/80 - 14 M/C 53P
	Neumático trasero	140/70 - 15 M/C 69P
	Llantas delanteras	2.75 x 14’’
	Llantas traseras	3.75 x 15’’
DIMENSIONES Y PESOS
	Distancia entre ejes	1.560 mm
	Longitud	2.270 mm
	Altura	1.310 mm
	Altura del asiento	810 mm
	Ángulo de giro	35º
	Ángulo de inclinación	Hasta 45º
	Peso en orden de marcha	220 Kg (con depósito lleno)
	Masa máxima en carga	440 Kg (incluido conductor)

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